目前，由中国铁建铁一院带头设计的乌拉泊水厂智能变电站顺利通过乌鲁木齐铁路局组织的完工验收并进行首次送电成功，国内第一座智能化电力变电站正式投入运行。
       智能变电站是常规变电站综合自动化技术的延伸和发展，具有“智能化的一次设备、网络化的二次设备、自动化的运行管理系统”等重要特征，智能变电站将变革传统的变电站运行、检修模式，使供电可靠性得到大幅度提高。由于其具有常规变电站无法比拟的一系列优势，越来越受到世界各国的重视。国家电网公司早在2009年就确定了智能变电站战略目标，积极推进智能变电站技术研究、标准制定及智能变电站的建设，已有部分智能变电站陆续在地方电网投入使用。铁路行业内尚未开展对智能变电站技术的研究与应用。
       智能变电站按照新一代智能变电站技术方向，推行“标准化设计、装配式建设”，在智能变电站技术模式、设计设备、建设模式等方面实现进一步创新。与普通变电站相比，标准配送式智能变电站在土建过程中采用全预制装配结构建筑模式，实现二次设备“即插即用”，极大缩短了变电站的整体建设工期。常规220千伏、110千伏变电站工程建设周期一般为420天、300天，初步统计，5项试点工程建设周期平均减少50%~75%。
       为了促进铁路技术装备水平的不断提升,推动铁路智能变电站技术在路内得到有效应用，铁一院组织技术人员积极开展科研攻关，最终攻克这一技术难题。目前，智能变电站现场运行效果良好，后期成果评审工作正在有序进行。